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特斯拉 Semi 内华达新工厂下月举行投产仪式，年产能达 5 万辆_我的网站

一 |      8 月 25 日消息，据特斯拉 Semi 官方 X 账号消息，内华达州新 Semi 工厂将于下月举行落成投产仪式。据邀请函，特斯拉将正式举办一场仅限受邀者参加的“Tesla Semi Rollout”活动，庆祝其位于内华达州斯帕克斯（Sparks）的专用 Semi 工厂正式启用。活动参与者将参观这座占地 170 万平方英尺（约 15.8 万平方米）的工厂，并乘坐正在生产的 8 级电动卡车 Semi。这也是特斯拉迄今为止针对 Semi 项目最正式的一次公开庆祝活动。

二 |     AI摘要      今年前7月，厦门依托“项目之家”加速重点项目建设。该项目最早于 8 年前亮相，并在过去一年里悄然加速，逐步迈向规模化生产。产业项目培育新质生产力，保障房与学校补齐民生短板，轨道交通及机场工程完善基础设施，多领域取得阶段性进展，筑牢发展支撑。         厦门日报讯（记者 袁舒琪）今年1月-7月，厦门依托“项目之家”平台，加速推动省市重点项目建设。据了解，斯帕克斯工厂并不是在内华达超级工厂里改造出来的一块生产区域，而是一座专门为 Semi 建造的独立工厂，毗邻现有的电池超级工厂，占地约 170 万平方英尺。

三 | 据 Teslarati 和 Electrek 报道，Semi 的规模化生产于 2026 年 4 月 29 日正式启动，此前特斯拉已于 3 月开始量产。特斯拉此前的目标是在 2026 年 6 月 30 日之前实现全面爬坡，而这座新工厂的设计年产能为 5 万辆。从表面来看，在生产已经开始数月后才举行投产庆祝活动似乎有些不同寻常，但这符合特斯拉多年来的一贯做法：先开始生产并验证生产线，然后再邀请客户、媒体和监管机构参观已经投入运行的工厂。近日，市住房和建设局、市重点办公布省市重点项目最新建设情况，部分项目取得阶段性进展。    产业类项目加速推进     培育壮大新质生产力     近日，铂联科技新能源电池连接系统（CCS）生产研发基地建设项目完成竣工备案，该项目建成后将带动柔性印制电路板（FPC）发展，助力厦门新能源动力电池产业再上新台阶。    国家电化学储能系统建设项目（一期）配套电力增容工程成功送电，项目着力打造国家电化学储能系统建设标杆，建成后拟申请国家级实验室资质。

四 |     集美金砖专精特新产业园项目主体结构封顶，建成后年产值预计达10亿元，将成为区域新质生产力的重要孵化高地。2023 年 11 月举行的 Cybertruck 交付活动，以及 2022 年 12 月向百事公司交付首批 Semi 的活动，都采用了类似的节奏。根据 Merritt 分享的邀请函，活动安排包括参观工厂以及乘坐 Semi 体验。    伟卓科技厦门研发生产基地项目主体结构封顶，项目建成后预计5年内实现产值约30亿元，届时将吸引产业链上下游顶尖企业、高端人才及创新资源加速集聚，为厦门海洋高新技术产业发展注入强劲动能。这两项安排具有重要意义。    社会事业类项目提质增效     不断补齐公共服务短板     保障性租赁住房美峰公寓项目近日完成竣工备案，建成投用后将提供3664套保障性租赁住房，主要面向本市新就业大学生、青年人、城市基本公共服务人员等新市民群体，解决阶段性住房困难问题。首先，允许外部人士参观工厂，意味着特斯拉认为目前的生产线已经达到可以对外展示的状态。

五 | 这也意味着 Semi 的产能爬坡速度可能已经达到或接近特斯拉今年早些时候设定的目标。    马銮湾保障房地铁社区二期（08-09地块）项目竣工，项目建成投用后将改善城市中等收入市民的居住条件，为吸引和稳定中初级人才创造基础条件。    厦门理工学院学生公寓六期项目完成竣工备案，项目主要建设一栋22层学生公寓楼，投用后将有效缓解校内住宿需求，显著优化育人环境与生活品质。其次，让参与者亲自乘坐 Semi，是特斯拉展示这款电动卡车价值的最佳方式之一。Semi 的核心卖点包括 500 英里（约 805 公里）的续航、不到 20 分钟的 Megacharger 快充时间，以及按照特斯拉自身说法大幅降低的全生命周期拥有成本。    福建省厦门双十中学思明分校扩建项目竣工，将新增18个教学班，900个初中学位，有效补齐会展片区教育配套短板。

六 |     洪塘安置房项目、五显安置房项目通过联合验收，将分别提供435套、320套高品质安置房，让群众早日住进“安心房、舒心房”。    城乡基础设施类项目提档升级     筑牢城乡发展骨架     轨道交通3号线南延段北段列车近日上线，该项目深入厦门西部老城区、旅游核心区、文教区，建成投用后将缓解老城区交通出行压力。这些优势很难仅靠参数表充分体现。特斯拉于 2017 年 11 月正式发布 Semi，当时承诺 2019 年开始生产。    厦门翔安国际机场空管工程完成质量竣工验收，建成后将全面提升新机场综合运行保障能力与服务品质，有效适配厦门地区航空业务量快速增长需要。但电池供应受限、电芯化学体系调整，以及特斯拉最终决定建设专用工厂，而不是与 Model Y 或 4680 电池生产线共享厂房，都导致项目时间表一次次推迟。

七 |     机场片区莲嶝大桥工程主体结构全线贯通，通车后将进一步完善机场海陆空立体交通网络，实现空港综合保税区莲河、大嶝两大片区监管货物的岛上闭环互通。

八 | 2022 年 12 月，特斯拉向百事公司位于莫德斯托和萨克拉门托的工厂交付了首批试生产 Semi。

九 | 此后，包括 Sysco、Saia 和 Martin Brower 在内的少数车队客户也陆续获得车辆，用于实际道路测试。    海沧鳌冠大道工程鳌冠特大桥段转入上部主体结构工程施工，墩柱完成率接近90%，建成通车后将大幅缩短马銮湾和海沧湾南北新城的交通距离。

十 | 据特斯拉披露，Semi 专用斯帕克斯工厂于 2024 年初正式动工。这座工厂是特斯拉扩建内华达州业务的重要组成部分。

十一 | 埃隆 · 马斯克在 2023 年 1 月宣布的扩建计划还包括在同一园区建设 4680 电池工厂。

十二 | 如果 Semi 最终能够达到每年 5 万辆的产能，特斯拉将进入与 Kenworth、Peterbilt 等传统 8 级卡车制造商旗下电动卡车产品相当的产量规模，不过距离传统柴油 8 级卡车的产量仍有很大差距。对于已经签署预订协议或意向书的车队客户来说，此次投产活动是目前最强烈的信号之一，表明 Semi 很快就可能开始向最初试点客户之外的更多客户交付。

十三 | 首先值得关注的是订单是否重新开放。由于产能爬坡存在不确定性，特斯拉多年前就关闭了 Semi 面向公众的在线配置器。如果未来重新开放公开订购页面，并公布价格和交付时间窗口，将是 Semi 项目进入新阶段的重要信号。其次是 Megacharger 充电网络的建设。Semi 的实际运营价值高度依赖功率超过 1 MW 的 Megacharger 充电走廊。如果未来有客户在百事公司和 Frito-Lay 现有运营线路之外接收 Semi，特斯拉还需要同步解决配套充电基础设施问题。此外，第二代 Semi 的改进也值得关注。从斯帕克斯工厂下线的新款 Semi，预计将相比 2022 年手工制造的试生产车型进行制造工艺和硬件方面的优化。此次参加试乘活动的人员将成为特斯拉之外首批能够亲身体验这些变化的人。

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